Für ausgedehnte eMTB-Abenteuer!

Entwickelt für Fahrer, die nach der ultimativen Leistung suchen. Dank der Carbon-Felge ist das DT Swiss HXC 1501 SPLINE ONE das Top-Hybrid-Laufrad im DT Swiss Sortiment. Die Felge ist mit einem Nabengehäuse kombiniert, das einen besseren Widerstand gegen Antriebs- und Bremsmomente bietet, wie sie bei modernen eMTBs üblich sind. Diese Widerstandsfähigkeit wird durch verstärkte Speichen ermöglicht, sodass noch größer Beschleunigungen als beim früheren DT Swiss Hybrid-Produktsortiment generiert werden können. Jedes Bauteil wurde sorgfältig entwickelt, produziert und getestet, um eine stressfreie Fahrt sowie maximalen Spaß zu garantieren, unabhängig vom Niveau des Fahrers.

Hauptmerkmale der DT Swiss HXC 1501 Spline One

• optimiert für den Einsatz an e-MTBs
• hochwertige Tubeless-Ready Carbon-Felge
• verstärkte DT Hybrid Speichen für mehr Seiten- & Torsionssteifigkeit
• optimale Kraftverteilung für mehr Robustheit
• spezieller Nabenkörper für verbesserte Haltbarkeit
• Ratchet EXP OS Freilauf für maximale Zuverlässigkeit

Details der DT Swiss HXC 1501 Spline One

Tubeless Technologie

Tubeless Reifen bieten gegenüber der herkömmlichen Kombination von Reifen und Schlauch einige entscheidende Vorteile. Der Reifen kann mit weniger Druck gefahren werden, ohne dabei "Snakebites" zu riskieren, und bietet somit mehr Grip. Der niedrigere Druck sorgt außerdem für höheren Fahrkomfort. Der Verzicht auf den Schlauch bedeutet, dass es keine Reibung zwischen Schlauch und Reifen gibt und dass deshalb beim Fahren im Gelände und über Hindernisse der Rollwiderstand geringer ist.

Pro Lock Technologie

Die DT Pro Lock Speichennippel verhindern ein selbständige Lösen der Speichen-Nippelverbindung. Ein patentierter Zweikomponentenkleber wird in das Nippelgewinde gespritzt, was den Bau von extrem haltbaren Laufräder ermöglicht. Sobald die Nippel eingeschraubt werden, wird der Klebstoff aktiviert und härtet dann vollständig aus. Ein mehrmaliges Nachzentrieren ist problemlos möglich, wobei die Klebekraft bei jedem Nachzentrieren leicht abnimmt.

Ratchet EXP OS

Durch die Verwendung einer einzelnen Zylinderfeder kommt es zu geringerem Systemverschleiss, während ein schnelleres vollständiges Ineinandergreifen ermöglicht wird. Mit einem vollen Ineinandergreifen von 30 Zähnen wird die vom Motor und vom Fahrer generierte Kraft gleichmäßig über einen breiten Kontaktbereich übertragen, was zu einer überlegenen Zuverlässigkeit führt. Ein größeres Doppelgewinde verteilt die Lasten auf einen größeren Bereich und verringert somit Spitzenlasten. Damit wird die Lebensdauer des Systems erhöht und sogar die Übertragung eines größeren Drehmoments ermöglicht. Die Achse wurde in FEM-Analysen getestet, um die Biegebelastung beim Fahren eines eMTBs zu ermitteln und den Achswiderstand zu optimieren.

Lieferumfang: Laufrad, Tubeless Felgenband & Tubeless Ventil