Senza fili. Realizzato per prestazioni perfette sui sentieri.

Le prestazioni del DHX, con molle elicoidali, aderenti al terreno e in grado di smussare i sentieri, sono potenziate da Live Valve Neo per il massimo controllo delle sospensioni senza fili. Aprendo o irrigidendo il circuito di compressione in base ai dati del percorso in 1/70 di secondo, DHX Live Valve Neo vi permette di realizzare il vostro percorso più veloce.

Funzione Shake-to-Wake: se attivata, Live Valve Neo si accende automaticamente quando la bicicletta si muove e le ruote girano. La batteria al litio specifica FOX è sostituibile e compatibile con il reggisella Transfer Neo .

FOX DHX Live Valve Neo shock include il pacco batteria FOX installato al posto della batteria ricaricabile Live Valve Neo .

NOTA: l'ammortizzatore Live Valve Neo Kit (con batteria Live Valve Neo , sensori, batteria del controller e hardware di montaggio) è venduto separatamente ed è necessario per il funzionamento dell'ammortizzatore DHX Live Valve Neo . La molla e le boccole in acciaio non sono incluse!

Live Valve Neo.

Live Valve Neo legge gli input del terreno 400 volte al secondo e risponde istantaneamente aprendo o irrigidendo l'ammortizzatore. Sfrutta la velocità e l'efficienza in ogni momento del percorso: rigido quando ne hai bisogno, morbido quando lo desideri.

Ottimizzato per le app.

Il sito FOX Bike App è il punto di riferimento per tutti i componenti del sito Neo . Seguite le semplici istruzioni di configurazione, monitorate i livelli della batteria, scaricate e attivate Live Valve Neo Tunes e tenete traccia degli intervalli di manutenzione delle sospensioni.

Adattabilità a tutti i terreni.

Il serbatoio piggyback specifico per la taglia e la camera d'aria EVOL aumentano il volume dell'olio per migliorare la risposta agli urti, ottimizzare l'aderenza degli pneumatici e ottenere prestazioni costanti e prive di fading nelle lunghe discese.

Dettagli tecnici dell'ammortizzatore posteriore FOX DHX Live Valve Neo :

• serie: Factory
• Camera d'aria: EVOL, LV ( Large Volume )
• Albero in acciaio a frizione ridotta e altamente resistente con rivestimento in CrMo
• Lunghezza del serbatoio adattata alle dimensioni dell'ammortizzatore
• Funzione top-out idraulica
• Paraurti di fondo MCU per mantenere la progressività a fine corsa
• 2 posizioni ( Open, Firm )
• Compressione a bassa velocità (LSC)
• Rimbalzo a bassa velocità (LSR)